Questões de Português - Centro Nacional de Gerenciamento de Riscos e Desastres

empregar o verbo provocar antes de “o desemprego” (ℓ.8).

explicitar o termo às nações depois de “bem-estar” (ℓ.4).

usar o artigo antes de “minorias” (ℓ.5), escrevendo às minorias.

inserir o termo do país depois de “sustentável” (ℓ.8).

repetir o termo como funcionam antes de cada um dos termos da enumeração: “o papel da produtividade” (ℓ.2), “as formas de aumentá-la” (ℓ.2) e “a função das instituições” (ℓ.2 e 3).

O pronome “todos” (ℓ.39) retoma e sintetiza os termos da enumeração “a igualdade, o respeito e a dignidade”(ℓ.39).

a expressão “tem limitada capacidade transformadora”(ℓ.28 e 29) retoma, com outras palavras, a ideia de “reproduz o mundo com extrema facilidade” (ℓ.27 e 28).

o substantivo “seres” (ℓ.30) e o pronome “que” (ℓ.31) retomam a expressão “seus educados cidadãos” (ℓ.29 e 30).

a expressão “Esse resultado” (ℓ.34) retoma a ideia de “sociedade tão igualitária” (ℓ.26 e 27), já sintetizada em “isso” (ℓ.32).

os pronomes “sua” (ℓ.16), “suas” (ℓ.17), “ele” (ℓ.18) e “se” (ℓ.18) referem-se a “o cidadão” (ℓ.15).

Assim, buscar uma gestão democrática do espaço viário urbano pela superfície, com a escolha do modelo correto para cada realidade fi nanceira, será primordial para a competitividade das cidades e para manter uma vida de qualidade.

Por essa razão, uma análise detalhada do estudo internacional Observatório de Mobilidade Urbana (CAF 2009) nos permite concluir significativamente entre uma alta densidade habitacional e um alto uso do transporte privado.

Assim, correlações significativas entre baixa densidade habitacional e alto uso do transporte privado, como em Buenos Aires, por exemplo, líder em baixa densidade e grandes congestionamentos.

Portanto, várias cidades se destacam por estarem fora da tendência, uma vez que, apesar da baixa densidade habitacional, conseguiram manter altos índices de transporte público com infraestrutura viária.

Por essa razão, são explicados pela prioridade dos investimentos nos corredores exclusivos de ônibus a alta movimentação de pessoas em cidades mais densamente povoadas com bom fluxo de transportes públicos.

A flexão de singular em “soa” (ℓ.9) justifica-se pela concordância com “uma sociedade igualitária” (ℓ.6).

Na linha 3, a enumeração de vários elementos, “liberdade, igualdade, autonomia e formatos sociais” justifi ca a flexão de plural em “podem”.

Devido ao uso do pronome “se”, o plural em “referem-se” (ℓ.15) é opcional: estaria igualmente correto empregar o singular: refere-se.

Por se referir a “sociedades desiguais” (ℓ.37), o infi nito em “podem ser” (ℓ.37) admitiria também a flexão de plural, serem.

Na linha 39, o plural no pronome “todos” justifica a flexão de plural em “levaram”.

de estudar como o programa funciona e adaptálo para suas necessidades.

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