Questões de CESPE / Cebraspe - Logística

Limpar pesquisa

Configurar questões

Tamanho do Texto

Modo escuro

Questão: 46 de 66

546c94076a59896d2b000717

Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

Cargo(s): Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários - Qualquer Área de Formação

Ano: 2014

Matéria/Assunto: Logística

Em um terminal fluvial estão estocados 36.000 t de soja
em grãos que devem ser levadas a determinado porto marítimo.
Há duas alternativas logísticas para o transporte da soja: rota 1,
realizada por via rodoviária direta com distância de 1.000 km;
rota 2, realizada primeiramente por hidrovia até outro terminal
multimodal a 750 km de distância e completada por viagem de mais 300 km em rodovia até o porto marítimo. Na rota 1, um caminhão
precisa de 4 dias para chegar com a carga ao porto final e retornar
vazio à origem, já contabilizados nesse período os tempos de
carregamento/descarregamento nos terminais. Na rota 2, são
necessários 12 dias até o terminal multimodal e 2 dias para ir desse
ponto ao porto marítimo, já contado o tempo de retorno à
origem e computados os tempos de transbordo e
carregamento/descarregamento. A frota rodoviária para uso nas
duas rotas é de 45 caminhões, cada um com capacidade de
carregamento de 40 t. A frota fluvial, por sua vez, compõe-se
de 3 chatas com capacidade de carga de 6.000 t cada.
Com base na situação hipotética apresentada e considerando que o
tempo gasto tanto pelos caminhões quanto pelas chatas no trajeto
de ida é igual ao tempo gasto no deslocamento de volta e que o
transbordo é executado diretamente das chatas para os caminhões,
julgue os itens a seguir.

Se for feita opção pela rota 1, o tempo gasto pela frota de caminhões para entregar toda a soja diretamente ao porto marítimo incluindo os dias de retorno dos caminhões vazios na última viagem será de 80 dias.

Certo

Errado

Questão: 47 de 66

546c94086a59896d2b000729

Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

Cargo(s): Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários - Qualquer Área de Formação

Ano: 2014

Matéria/Assunto: Logística

Julgue os itens a seguir, no que se refere a tipos de navegação,
nacionalidade das embarcações e contratos de afretamento.

A navegação de cabotagem e de apoio portuário e marítimo está restrita às empresas brasileiras de navegação, sendo admitido o afretamento de embarcações estrangeiras por tempo ou viagem, sujeito à prévia autorização; a casco nu, com suspensão de bandeira, independentemente de autorização, em proporção à tonelagem de porte bruto da frota própria da empresa ou das embarcações em construção em estaleiro nacional.

Certo

Errado

Questão: 48 de 66

546c94086a59896d2b00072a

Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

Cargo(s): Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários - Qualquer Área de Formação

Ano: 2014

Matéria/Assunto: Logística

Julgue os itens a seguir, no que se refere a tipos de navegação,
nacionalidade das embarcações e contratos de afretamento.

Afretamento por tempo é o contrato no qual o afretador tem a posse, o uso e controle de uma embarcação por tempo determinado, com autonomia para designar o comandante e a tripulação.

Certo

Errado

Questão: 49 de 66

546c94086a59896d2b00072c

Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

Cargo(s): Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários - Qualquer Área de Formação

Ano: 2014

Matéria/Assunto: Logística

Julgue os próximos itens, no que concerne a contratos de transporte
marítimos internacionais.

Em contratos de embarque, de partida ou de venda com expedição simples, o vendedor assume os riscos até a efetiva entrega da mercadoria ao transportador principal.

Certo

Errado

Questão: 50 de 66

546c94086a59896d2b00072d

Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: Agência Nacional de Transportes Aquaviários

Cargo(s): Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários - Qualquer Área de Formação

Ano: 2014

Matéria/Assunto: Logística

Julgue os próximos itens, no que concerne a contratos de transporte
marítimos internacionais.

Nos contratos internacionais de compra e venda de mercadorias, é obrigatória a observância das incoterms rules, que têm abrangência ampla e regulamentam todos os extremos do contrato de compra e venda, particularmente no que tange à transmissão de custos e riscos.

Certo

Errado