Questões de Comunicação

eleva o preço final das commodities ao produtor

gera apenas benefícios temporários durante a obra

reduz custos logísticos e emissões de CO₂ em comparação ao transporte rodoviário de longa distância

torna obsoleta a cabotagem, isolando portos

substitui totalmente as rodovias, dispensando caminhões

fraca centralidade; primazia; extensão variável;

baixa conectividade; difusão; amplitude variável;

alta concentração; assimetria; mobilidade desigual;

forte centralidade; concentração; mobilidade parcial;

alta conectividade; polarização; acessibilidade desigual.

o acesso por meio de fibra ótica é o mais difundido no país,
porém apresenta um forte efeito de fronteira em relação às
regiões Sul e Centro-Oeste, em razão da baixa qualidade do
serviço;

o acesso via satélite encontra-se pulverizado em
praticamente todo o país, mas, em termos percentuais,
constitui a tecnologia preferencial em alguns estados da
região Norte;

o acesso por meio de rádio está concentrado nas regiões
metropolitanas do Centro-Sul, porém se estende ao longo do
litoral, de sul a nordeste, não alcançando as áreas interiores
do território;

o acesso por meio da rede de telefonia fixa efetiva uma
proporção baixa de conexões, pois se localiza,
prioritariamente, nas capitais estaduais e regiões
metropolitanas;

o acesso por meio da tecnologia de cabeamento não
apresenta concentrações específicas, pois é mais adequado
às áreas isoladas ou com entraves técnicos para o uso das
tecnologias mais difundidas.

ampliação do acesso às redes de telecomunicação e
democratização do acesso a serviços bancários;

crescimento extensivo das cidades e diminuição da
informalidade no mercado de trabalho;

crescimento do número de bancos públicos e aumento da
renda média da população;

ampliação do número de agências bancárias em cidades
pequenas e ampliação da inadimplência;

aumento do número de bancos transnacionais e maior
concentração da renda pelos responsáveis por domicílios.

polarização dos fluxos de commodities pelos portos
generalistas;

ampliação da associação espacial e funcional entre cidade e
porto;

expansão da área retroportuária para os centros antigos das
cidades;

concentração das estações de desembaraço aduaneiro na
zona portuária;

regionalização das atividades tradicionalmente realizadas nos
retroportos.