Questões de Globalização - Geografia - Blocos Econômicos

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Questão: 131 de 607

1599535

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Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: TCE/RO

Ano: 2019

Matéria/Assunto: Geografia > Geografia econômica / Globalização e Divisão Internacional do Trabalho / Mundo contemporâneo

O acesso a Internet, a boa média salarial e o percentual elevado
de domicílios com carro nos centros urbanos permitem inferir
que a mobilidade urbana em Rondônia é superior à verificada
no restante do território brasileiro.

O fato de mais de 75% da população de Rondônia possuir
aparelhos celulares corrobora a tendência de crescimento
do poder aquisitivo para consumo no estado.

O alto índice de concentração da população nas regiões
urbanas permite inferir que os setores de comércio, serviços
e administração pública se mostram importantes para o perfil
econômico.

Menos da metade dos habitantes de Rondônia é proprietária
de veículos automotores, o que permite concluir que
a população rondoniense é atendida por um transporte
público de qualidade.

Os índices de indivíduos com acesso a Internet, tanto em
Rondônia como no restante do Brasil, comprovam o interesse
coletivo de maior informação e da busca de qualificação
da mão de obra.

Questão: 132 de 607

275011

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Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: PM/AL

Cargo(s): Policial Militar - Soldado Combatente | undefined

Ano: 2017

Matéria/Assunto: Geografia > Geografia econômica / Globalização e Divisão Internacional do Trabalho / Economia

Com relação a aspectos econômicos e culturais da globalização,
julgue os itens a seguir.
O Brasil se insere no sistema econômico internacional
fundamentalmente como fornecedor de produtos de alto valor
agregado para os países desenvolvidos.

Questão: 133 de 607

273758

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Banca: VUNESP

Órgão: PM/SP

Cargo(s): Policial Militar - Soldado

Ano: 2018

Matéria/Assunto: Geografia > Geografia econômica / Globalização e Divisão Internacional do Trabalho / Economia

a expansão do pleno emprego no setor industrial nos
países considerados emergentes.

o aumento da independência econômica dos países
produtores e exportadores de commodities.

o protecionismo, prática comum, sendo um entrave à
circulação de mercadorias.

a crescente pressão dos países ricos em enfraque­cer os blocos econômicos.

o enfraquecimento de países que defendem rela­ções comerciais bi ou multilaterais.

Questão: 134 de 607

271286

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Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: PRF

Cargo(s): Policial Rodoviário Federal

Ano: 2019

Matéria/Assunto: Geografia > Geografia econômica / Globalização e Divisão Internacional do Trabalho / Economia

Como salienta Milton Santos (1994), a noção de território,
na atualidade, transcende a ideia apenas geográfica de espaços
contíguos vizinhos que caracterizam uma região, estendendo-se
para a noção de rede, formada por pontos distantes uns dos
outros, ligados por todas as formas e processos sociais; o espaço
econômico, nesse sentido, é organizado hierarquicamente, como
resultado da tendência à racionalização das atividades, e se faz
sob um comando que tende a ser concentrado em cidades
mundiais, em que a tecnologia da informação desempenha papel
relevante; esse comando então passa a ser feito pelas empresas
por meio de suas bases em territórios globais diversos.

Internet: <www.fgv.br> (com adaptações).



Tendo o texto precedente como referência inicial, julgue os
próximos itens.
O processo de globalização econômica e desenvolvimento
tecnológico é marcado pela solidariedade organizacional
entre empresas, sistema financeiro, tecnologia e lugares
eleitos como regiões de investimento pela economia
globalizada e, com o capital globalizado, busca-se
desenvolver as regiões de modo a diminuir as desigualdades
regionais e a oferecer uma economia justa e solidária.

Questão: 135 de 607

271196

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Banca: CESPE / Cebraspe

Órgão: PRF

Cargo(s): Policial Rodoviário Federal

Ano: 2019

Matéria/Assunto: Geografia > Geografia econômica / Globalização e Divisão Internacional do Trabalho / Transporte




Mapa rodoviário 2016. Ministério dos Transportes.
O Brasil é o país com a maior concentração rodoviária de
transporte de cargas e passageiros entre as principais economias
mundiais. Segundo dados do Banco Mundial, referentes a 2013,
58% do transporte no país é feito por rodovias — contra 53% da
Austrália, 50% da China, 43% da Rússia e 8% do Canadá.

Internet: <www.bbc.com> (com adaptações).



Considerando o texto apresentado, que destaca o papel do modal
rodoviário de cargas e passageiros no Brasil, e a figura
precedente, que ilustra como a rede rodoviária integra as diversas
regiões que compõem o território nacional, julgue os itens a
seguir.
A rede de transporte rodoviário integra todo o território
brasileiro, com rodovias conectando em rede todos os
municípios das cinco macrorregiões do território nacional, e
a predominância desse modal de transporte é fator de
vulnerabilidade em relação aos países desenvolvidos, os
quais também dependem desse modal de transporte.