Questões de Logística - Superior

centrifugação isopícnica a 5.000 rpm

aquecimento com caldeiras a vapor a 162 °C

filtração com porosidade menor que 150 mm

compressão capazes de suportar, no mínimo, 200 bar

armazenamento criogênicos em tanques a -162 °C

varação

avaria

água aberta

colisão

arribada

demise charter

baltic time charter

voyage charter

time charter

bareboat charter

o transportador prova que seus empregados e agentes tomaram todas as medidas para evitar o dano e suas consequências.

há incêndio em que o embarcador não consegue provar que a causa tenha decorrido por falha do transportador.

há incêndio no qual o embarcador não consegue provar que o transportador não combateu e extinguiu adequadamente as chamas.

as perdas ou danos decorrerem de medidas adotadas pelo Comando do navio para salvar as vidas ou as propriedades.

o embarcador consegue provar que desde o início da viagem o navio não apresentava perfeitas condições de navegabilidade.

petroleiro esteja em rota.

petroleiro esteja no interior de uma área especial.

petroleiro esteja a mais de 50 milhas náuticas da terra mais próxima.

petroleiro tenha em funcionamento um sistema de controle das descargas de óleo.

descarga de óleo não ultrapasse 30 litros por milha náutica.