Questões de Geografia - Processo de Urbanização e Ocupação do Solo - Polícia Civil do Distrito Federal

Apresentando fragilidade de infraestrutura em diversos aspectos, a região do Entorno transformou-se em preocupação para o Distrito Federal no tocante à segurança, já que se trata de uma verdadeira porta de entrada de drogas em Brasília. O problema só não tomou proporções ainda mais alarmantes porque o crescimento populacional daquela região ocorre em ritmo muito lento, ao contrário do Distrito Federal, que cresce a taxas superiores à média nacional.

Em relação às regiões administrativas (RAs) do Distrito Federal, o mapa encontra-se claramente desatualizado. Constam nele 19 RAs, quando é sabido que, atualmente, elas superam três dezenas.

A única região administrativa que, ocupando uma posição periférica no mapa do Distrito Federal, faz divisa com o estado de Minas Gerais, mais especificamente com o município de Cabeceira Grande, é São Sebastião.

Levando-se em consideração o fato de que diversas regiões administrativas do Distrito Federal deixaram, há muito, de ser apenas cidades-dormitório, possuindo hoje vida econômica e política independente, uma das possibilidades que vêm sendo discutidas para melhorar a segurança pública é a criação das guardas municipais, a exemplo do que já ocorre em outras grandes cidades brasileiras.

As regiões administrativas de Taguatinga e Ceilândia têm se mostrado importantes polos econômicos do Distrito Federal, contando com significativa produção industrial e comércio intenso. Trata-se também das regiões administrativas de maior contingente populacional do Distrito Federal, segundo dados do último censo demográfico, realizado em 2000.

Funcionando desde o início de sua construção como polo de atração migratória, o Distrito Federal vive atualmente um processo de forte crescimento populacional, somente comparável ao da década de 80 do século XX. Tal constatação, associada à redução das taxas de mortalidade e ao aumento expressivo das taxas de natalidade, permite inferir os graves problemas de trânsito, moradia e emprego que o DF deverá enfrentar nas décadas futuras.

As características físicas sugeridas por Andrada e Silva para a região em que a “cidade central” deveria ser erguida correspondem, genericamente, ao sítio de Brasília: o clima é ameno, o solo é, naturalmente, muito fértil, e a área é dotada de rios navegáveis de grande caudal.

Por situar-se em área de relevo planáltico, o que equivale dizer “plano” e “alto”, o Distrito Federal não convive com problemas que atormentam outras cidades, como deslizamentos de encostas. Além disso, uma das características do regime de chuvas é sua regular distribuição durante o ano, o que não sujeita Brasília a enchentes, situação corriqueira em capitais como São Paulo e Belo Horizonte.

O Governo do Distrito Federal (GDF) realizou estudos para implementar um sistema de transporte conhecido como Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), cujas obras deverão, segundo previsão do GDF, ter início em 2009. Quando concluído, o VLT ligará o aeroporto ao final da Asa Norte, passando pela avenida W3, e deverá contribuir significativamente para a redução do fluxo de veículos naquela via.

A recomendação feita no texto ao sistema de transporte que deveria integrar a nova capital ao restante do país foi cumprida à risca. Entretanto, quanto às ferrovias, até hoje a capital não possui ligação com outras cidades, sendo o transporte de carga feito exclusivamente por via rodoviária e(ou) aérea.

As cidades-satélites constituíram-se, originalmente, em núcleos rurais, formados pelo setor público para abrigar, exclusivamente, atividades agropecuárias.

Núcleo Bandeirante e Ceilândia foram as duas primeiras cidades-satélites construídas no Distrito Federal.

Planaltina e Brazlândia – cidades-satélites de Brasília – eram cidades goianas, preexistentes à instalação da capital da República.

Como Plano Piloto é considerado o território que engloba Asa Sul, Asa Norte, Cruzeiro, Candangolândia e Guará.

As cidades-satélites foram construídas para abrigar os primeiros imigrantes não envolvidos na construção da nova capital.