Questões de Relação campo x cidade

de 1970, em razão dos estímulos governamentais
para a produção do álcool combustível.

de 1990, com a introdução das práticas agroecológicas na produção em grande escala.

de 1950, quando chegaram ao Brasil as empresas
multinacionais do setor agrícola.

de 1980, a partir da abertura da economia brasileira
e incentivo às exportações agrícolas.

de 2000, facilitada pela crescente utilização da informática nas atividades agropecuárias.

pendular.

sazonal.

nômade.

forçada.

I, apenas.

III, apenas.

I e II, apenas.

II e III, apenas.

I, II e III.

O campo e a cidade são realidades completamente distintas, com pouca interação entre si.

A intensificação da urbanização tem levado ao completo abandono das atividades agrícolas no campo.

A modernização da agricultura tem contribuído para a redução das desigualdades sociais no campo.

A globalização tem intensificado os fluxos de pessoas, produtos e informações entre o campo e a cidade, aumentando a interdependência entre esses espaços.

A relação campo-cidade no Brasil permanece inalterada desde a colonização, com o campo fornecendo alimentos para a cidade e a cidade concentrando as atividades industriais e de serviços.

A cidade moderna movimenta a vida dos homens como se fossem máquinas, e todas as ações são regidas pelo “tempo rápido”. Mas o campo, cada vez mais modernizado, também já aderiu às práticas ritmadas da globalização.

Em sociedades predominantemente agrárias, o campo exerce uma relação preponderante sobre as cidades, uma vez que elas dependem do meio rural para a geração de alimentos, matérias-primas e movimentação de capital. Com a industrialização, as cidades modernizam-se e passam a subordinar o campo, que se torna dependente do meio urbano para o recebimento de máquinas, aparatos tecnológicos, mão de obra qualificada, conhecimentos científicos aplicados à produção, entre outros elementos.

A questão fundiária é um grande problema do urbano, já que existe uma inadequada distribuição das populações no território brasileiro, havendo uma maior proporção de pessoas por quilômetro quadrado na região Nordeste do país. Um dos mais complexos desafios diz respeito à mobilidade urbana, uma vez que o uso de automóveis particulares foi disseminada (sociedade de consumo), em detrimento ao uso de transporte público.

Durante as décadas, a crescente industrialização, fez com que muitas pessoas deixassem o campo e migrassem para as cidades. Este fenômeno é conhecido como êxodo rural, e produz profundas consequências na organização urbana. No Brasil, este teve maior relevância entre os anos de 1960-1980, quando muitas pessoas deixaram o campo, deslocando-se para as cidades em busca de empregos nas fábricas.