Questões de Segurança (Pessoal e Patrimonial) - Segurança de dignitários
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Questão: 6 de 90
5a15b1b3f92ea105246cba94
Banca: FCC
Órgão: Tribunal Superior do Trabalho
Cargo(s): Técnico Judiciário - Segurança Judiciária
Ano: 2017
Matéria/Assunto: Segurança (Pessoal e Patrimonial) > Segurança de dignitários
Pessoas acessando área de segurança sem o devido credenciamento e andares de um edifício sem equipamento de prevenção de incêndios.
Andares de um edifício sem equipamento de prevenção de incêndios e pessoas acessando área restrita sem identificação.
Deslocamento em rodovias no período noturno e dignitário comparecendo em evento público sem nenhum tipo de segurança.
Dignitário comparecendo em evento público sem nenhum tipo de segurança e deslocamento veicular sem cinto de segurança.
Pessoas acessando áreas restritas sem identificação e comparecimento do dignitário em locais de grande aglomeração de pessoas, mesmo acompanhado com segurança.
Questão: 7 de 90
5a297181f92ea114482c15c8
Banca: FCC
Órgão: Tribunal Regional Federal 5ª Região
Cargo(s): Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
Ano: 2017
Matéria/Assunto: Segurança (Pessoal e Patrimonial) > Segurança de dignitários
do pessoal encarregado do cerimonial do Tribunal.
da equipe precursora.
da equipe aproximada.
da equipe investigativa.
da assessoria administrativa do Presidente do Tribunal.
Questão: 8 de 90
5a297182f92ea114482c15ca
Banca: FCC
Órgão: Tribunal Regional Federal 5ª Região
Cargo(s): Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
Ano: 2017
Matéria/Assunto: Segurança (Pessoal e Patrimonial) > Segurança de dignitários
os agentes que ocupam o veículo de escolta, caso haja deslocamento a pé da autoridade, via de regra, acompanham a autoridade, também neste deslocamento. Havendo o número ideal de agentes, o motorista da escolta permanece no veículo.
os agentes que ocupam o veículo de escolta nunca devem acompanhar o dignitário em deslocamento a pé, devendo permanecer no veículo, pois a escolta deve focar exclusivamente no deslocamento em vias terrestres, cabendo a outra equipe acompanhar o dignitário quando este estiver a pé.
considerando a necessidade de manter uma proteção efetiva, o motorista do carro de escolta está desobrigado de observar à distância de segurança do veículo onde se encontra o dignitário, pois deve possuir treinamento para qualquer manobra emergencial.
o carro de escolta deve sempre estar à frente do veículo ocupado pelo dignitário, pois só assim poderá prever eventuais riscos e ameaças do deslocamento.
a escolta deve ser dispensada quando se tratar de deslocamentos muito longos em rodovias, visando a evitar acidentes e por oferecer pouco risco a segurança do dignitário.
Questão: 9 de 90
5a297182f92ea1144bd76532
Banca: FCC
Órgão: Tribunal Regional Federal 5ª Região
Cargo(s): Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
Ano: 2017
Matéria/Assunto: Segurança (Pessoal e Patrimonial) > Segurança de dignitários
o comprometimento, o conhecimento e a flexibilidade, mas deixa a desejar a conduta moral exemplar.
a discrição, o comprometimento e a conduta moral exemplar, mas deixa a desejar a flexibilidade.
a conduta moral exemplar, o comprometimento e o conhecimento, mas deixa a desejar a discrição.
o comprometimento, a flexibilidade e a discrição; mas deixa a desejar o conhecimento.
o comprometimento, o conhecimento e a flexibilidade; mas deixa a desejar a discrição.
Questão: 10 de 90
5a297bb8f92ea114482c176a
Banca: FCC
Órgão: Tribunal Regional do Trabalho do Mato Grosso do Sul
Cargo(s): Técnico Judiciário - Especialidade: Segurança
Ano: 2017
Matéria/Assunto: Segurança (Pessoal e Patrimonial) > Segurança de dignitários
A probabilidade dos riscos e ameaças é classificada como baixo, moderado, grave e catastrófico.
Os danos e perdas podem ser caracterizados em três ordens que são: de natureza humana, moral e material.
Para cada risco existente haverá duas linhas táticas: a ofensiva e a corretiva.
Sobre o controle dos riscos, a ordem é focar nos resultados dos atos criminosos para que este evento indesejado não ocorra novamente, isso significa previsibilidade.
As vias de acesso e o patrimônio correspondem aos potenciais de danos e na trajetória e na área a ser afetada corresponde à fonte geradora na técnica de análise preliminar dos riscos existentes.